Sábado 19 de Mayo del 2012

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El familiar japonés: Mazda 5

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Desde su lanzamiento en 2005 se han realizado 470.154 vental en total, de las cuales 168.107 se han realizado en Europa

Sourtech - Motor mercado | 26/11/2010

El renovado monovolumen japonés toma, adoptando la nueva imagen de la familia, un aspecto deportivo de líneas fluidas basado en el lenguaje de diseño "Nagare". Destaca el lateral con línea ondulada y de carácter más baja, que aporta a la silueta una nueva sensación de movimiento.

- Novedades en la parte frontal del habitáculo, nuevos materiales y tapicerías

En el habitáculo se ha introducido un nuevo diseño para el salpicadero que hace que la zona destinada al conductor y al acompañante parezca más espaciosa. El cuadro de instrumentos del conductor, por ejemplo, tiene ahora una forma afilada, y cuenta con un arco que delimita la consola central de una manera más integrada y con mayor calidad. Los mandos del salpicadero están iluminados en blanco. En la parte superior de la consola central se ha incorporado una pantalla de información de gran formato. Es igualmente nuevo el diseño del panel de controles y audio, así como los cromados de la palanca de cambios, las salidas del aire acondicionado y los tiradores de las puertas. Los aros de los relojes, la base de la palanca, el guarnecido de las puertas y los mandos del panel central están rematados en un tono plata mate de excelente terminación.

- Carácter práctico y capacidad de carga a la medida de la familia

El nuevo modelo ofrece hasta siete plazas. Sus asientos pueden abatirse creando una gran variedad de configuraciones: dos plazas y un enorme espacio de carga cuando se desean transportar grandes volúmenes, cuatro asientos y el maletero perfecto para unas vacaciones de verano, o siete plazas para pequeños desplazamientos con los amigos o la familia. El cinturón de seguridad con tres puntos de anclaje del asiento central de la 2ª fila permite montar hasta tres sillas infantiles. Los asientos de la 3ª fila tienen un diseño 50/50 y pueden abatirse de forma independiente, dejando un suelo de carga plano, y desplegarse de nuevo fácilmente tirando de la cinta que llevan en el respaldo.

- Equipamiento

De serie incluye aire acondicionado, radio CD con mp3, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, asiento del conductor regulable en altura, elevalunas eléctricos delanteros y traseros con botón one touch para la ventanilla del conductor, cierre centralizado, seis airbags, ABS en las cuatro ruedas, distribución eléctrica de la fuerza de frenada (EBD), asistencia a la frenada (EBA), Señal de Parada de Emergencia (ESS), control de tracción (TCS) y Control de Estabilidad (DSC).

También forma parte del equipamiento de serie una toma auxiliar que permite conectar reproductores de MP3 al sistema de audio del vehículo, y un nuevo sistema de radio con cuatro altavoces y tecnología de procesamiento de señales digitales (DSP), que reduce las interferencias de la radio. Por último, el doble sintonizador (exclusivo para Europa) asegura una correcta recepción de radio prácticamente en cualquier parte.
El nuevo monovolumen cuenta con tres niveles de acabado denominados Active, Style y Luxury.

- Motores y Start/Stop

El Mazda 5 incluye un nuevo propulsor de 2 litros y 150 CV de gasolina con inyección directa, equipada con sistema i-Stop, mantiene la marca el motor 1.8 de 115 CV que ha sido afinado para bajar consumos y emisiones. También dispone de un motor diesel de 1.6 litros que eroga 115 CV y permitirá al importador luchar en el mercado español de mejor manera. Todos ellos asociados a una caja de cambios manual del seis marchas.

Los precios van desde los 21.290 euros que cuesta el 1.8 Active de 115 CV hasta los 26.500 euros que cuesta el 1.6 CRTD 115 CV en acabado Luxury.