Sábado 19 de Mayo del 2012

COCHES

» Chevrolet

El sedán Aveo será mostrado en el Salón de Ginebra

Chevrolet

Ver toda la galería

La versión de cuatro puertas del nuevo modelo contará con un nuevo diesel 1.3 con tecnología Start/Stop

Sourtech - Motor mercado | 08/02/2011

El Aveo sedán hizo su primera aparición mundial en enero en el Salón de Detroit y comparte con el varias características con el 5 puertas, como los nuevos elementos de diseño que transmiten seguridad en sí mismo. Sin embargo, mientras que el segundo mencionado probablemente atraerá a los consumidores más jóvenes, la marca cree que el diseño del sedán resultará más atractivo para las familias.

Wayne Brannon explicó la importancia del Aveo sedán en la gama de productos de Chevrolet: "En muchas partes de Europa, especialmente en zonas del sur y del este, los sedanes pequeños desempeñan un papel importante, ya que las familias que solo tienen un coche suelen decantarse por ellos".

"El nuevo Aveo representa otro importante paso adelante para nosotros en todos los aspectos: diseño, manejo, calidad y espacio. Nos encantaría que repitiese el éxito comercial del Cruze. El actual sedán Aveo es el quinto coche más vendido en Europa en el segmento de los cuatro puertas pequeños, con una cuota del 12,5%, que esperamos aumentar notablemente con el nuevo modelo".

El sedán tiene una longitud de 4.399 mm y una anchura de 1.735 mm siendo el nuevo modelo más largo y ancho que el actual. Atrás dispone de 502 litros lo que le da un maletero de los más grandes de su categoría.

- Interior motociclista

El interior se ha modernizado y para ello se han inspirado en las motocicletas tal como se ve en el panel de instrumentos que muestra un tacómetro analógico combinado con un velocímetro digital y luces de aviso.

La consola central presenta retroiluminación en azul otorgándole una apariencia de modelo de una gama superior, mientras que toda la cabina delantera se enmarca con un salpicadero envolvente. Este elemento puede lucir un código de colores, y fluye desde el tablero hasta las puertas del conductor y el acompañante. La marca ha mejorado los materiales empleados en el interior, ha añadido compartimentos de la columna central y un sistema de audio con USB, entrada auxiliar y Bluetooth.

- Adaptado a los gustos europeos

El chasis del Aveo se ha ajustado con precisión para ofrecer un manejo participativo, una característica que en parte se debe a su estructura monocasco (BFI) que confiere una alta rigidez torsional, entre las más firmes del segmento de los coches pequeños.

Todos los modelos presentan una suspensión frontal McPherson con muelles en espiral y barra estabilizadora, y una suspensión trasera compuesta de tipo enlace montada en el eje con barra de torsión semi-independiente y amortiguadores de gas. Incluirá de serie dirección asistida electrónica (EPS), control electrónico de estabilidad (ESC) y frenos ABS.

Las opciones de gasolina incluyen dos versiones 1’'2 litros (con 71 u 87 cv), una de 1'4 litros (101 cv) y otra de 1'6 (116 cv). Por primera vez, el Aveo se ofrecerá en dos versiones de motor diesel de 1,3 litros (con 76 o 96 cv) con tecnología Start/Stop.

El sistema de transmisión automática de seis se ofrecerá en los Aveo 1.4 y 1.6 en la mayoría de los mercados; los modelos de cambio manual tendrán 5 ó 6 marchas, en función del motor elegido.

El lanzamiento está previsto para el verano de 2011.