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Seguridad total: Audi A8 Security

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La fabricación del blindaje de esta berlina de lujo conlleva unas 450 horas de trabajo adicionales

Sourtech - Motor mercado | 23/02/2011

Al desarrollar el diseño básico para la gama de modelos del nuevo A8, los ingenieros de Audi ya tenían en mente desde el principio la existencia de una versión blindada de alta seguridad.

- Estructura

Con 5'25 metros de longitud, el Audi A8 L Security es un gran sedan de lujo que apenas se distingue respecto de la versión de producción en serie. Los faros LED, que disponen de diodos emisores de luz para todas las funciones, aportan una sorprendente expresión a su frontal. Son parte del equipo de serie que se ofrece con el pack estándar del modelo.

Las modificaciones personalizas del blindaje del sedán se realizan a mano en un pequeño y muy bien protegido taller situado en una de las plantas de producción y guardado con puertas especiales de seguridad, donde el uso de teléfonos móviles está completamente prohibido.

La estructura de la versión de alta seguridad es un cuerpo de aluminio similar al de la berlina de serie, que previamente ha sido modificado y que se elabora en la planta de de Neckarsulm bajo los principios del Audi Space Frame (ASF). Técnicos altamente preparados dedican cerca de 450 horas de trabajo.

- Certificados militares

El A8 L Security ha sido oficialmente certificado con las pruebas de balística que el Gobierno Alemán en sus instalaciones de Münich establece para cumplir con las condiciones de la clase VR7 de blindaje de protección (comprobadas según las directrices establecidas en las pruebas BRV 2009). La abreviatura BRV es la correspondiente a los Vehículos Resistentes a las Balas (Bullets Resistant Vehicle). La resistencia del vehículo a las explosiones fue comprobada de acuerdo a las condiciones establecidas por la normativa ERV 2010 (ERV= Explosion Resistant Vehicles). La Clase VR7 de protección blindada es la que impone las normas más estrictas que se usan en las berlinas de alta seguridad. El recubrimiento de metal y vidrio del habitáculo debe ser capaz de soportar disparos realizados con la munición más potente de la OTAN. En determinadas áreas, el blindaje del A8 L Security cumple incluso con los criterios establecidos para los blindajes de las Clases VR9 y VR10.

-Puertas de 300 Kg y ataques con granada de mano

Integrado como un componente más de su bastidor, las características del habitáculo de la berlina de alta seguridad son la suma del empleo de una serie de materiales extremadamente duros y resistentes: blindaje de acero caliente, tela de aramida, materiales cerámicos, una aleación especial de aluminio y diferentes capas de vidrio. El blindaje interior pesa aproximadamente 720 kilos.

Los faldones laterales de aluminio han sido directamente fabricados con secciones de acero sólido en su interior. Elaborado con una innovadora aleación especial de aluminio, el piso blindado sirve a los mismos propósitos. El Audi A8 L Security es capaz de soportar un ataque con una granada de mano.

Las ventanillas laterales, los parabrisas y la luneta posterior están todos hechos de un vidrio especial elaborado con un recubrimiento de policarbonato en su interior para evitar desprendimientos.

Opcionalmente, unos elevalunas electromecánicos permiten operar a las ventanillas laterales, haciéndolas descender en prácticamente toda su extensión. El exceso de peso procedente de las ventanas está justo por encima de los 300 kilos. Las puertas, que tienen un peso adicional de 360 kilos, cuentan con un sistema de cierre asistido de serie. Una función de puerta parada mantiene cada puerta abierta en cualquier posición deseada.

- Motores

La marca lanza el nuevo modelo con un motor superior, el W12 gasolina de inyección directa que debe su nombre a la especial disposición en W de la arquitectura de sus cilindros. Cuatro filas de tres cilindros cada una que se funcionan en dos bancos. Con una capacidad de 6'3 litros entrega 506 CV de potencia con un par máximo de 625 Nm, este último disponible desde 4.750 rpm.

Durante el próximo año, Audi ofrecerá una segunda variante mecánica en la gama del A8 L Security con tracción total. Su consumo promedio estará entre los 10 y 11 litros cada 100 km.

El Audi A8 L Security estará listo para su entrega el último trimestre de año. La mecánica adicional de la gama le seguirá en 2012.