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Nuevo Opel Zafira Tourer: El Transformista de Primera Clase

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Hará su presentación mundial en la 64ª edición del Salón Internacional del Automóvil en Frankfurt

Sourtech - Motor mercado | 18/05/2011

El Zafira Tourer quiere ofrecer una mezcla de funcionalidad y bienestar aportando los valores de calidad Premium de la berlina Insignia y sus innovadoras tecnologías, así como la filosofía de diseño de Opel –"el arte escultural unido a la precisión alemana" – al segmento de los monovolúmenes.

El "Tourer" tiene un sistema de asientos Flex7 completamente rediseñado que mejoran la flexibilidad del habitáculo y en calidad. Todo en general ha sido mejorado ofreciendo un diseño refinado, un ambiente espacioso del habitáculo, un chasis mejorado y unas innovadoras tecnologías que aumentan el confort y la seguridad.

- Los primeros con siete asientos escamoteables y cambios en el sistema Flex 7

Cuando se lanzó en 1999, la primera generación del Opel Zafira fue el primer monovolumen de siete plazas de su clase con el que no era necesario quitar ni cargar con pesados asientos.

Mientras la tercera fila de asientos se puede plegar completamente y esconderse en el suelo del maletero, la segunda fila de asientos ha sido completamente rediseñada: ya no hay un asiento corrido, ahora hay tres asientos individuales y separados que se pueden plegar y mover independientemente uno de otro. Cada uno se puede desplazar horizontalmente hasta 210 mm.

Además, los pasajeros de la segunda fila se pueden beneficiar del exclusivo sistema de asientos opcional "Lounge Seating", que ofrece el generoso espacio y confort de una limusina. Gracias al sistema de plegado, el respaldo del asiento central de la segunda fila se abate y rota para ofrecer un cómodo reposabrazos a los pasajeros de los asientos exteriores.

- Chasis adaptativo FlexRide

Comparado con la generación previa, la batalla y los ejes se han incrementado notablemente para beneficiar el confort de marcha y la estabilidad dinámica: La batalla es ahora de 2.760 mm (+57 mm), mientras que los ejes son de 1.584 mm delante (+96 mm) y 1.588 mm detrás (+78 mm).

El Zafira Tourer dispone del eje delantero del Insignia, con un subchasis aislado y una configuración McPherson. La disposición del eje trasero es única ya que combina un eje de torsión con una timonería de Watt que además de ser más seguro deja suficiente espacio para colocar el sistema de transporte de bicicletas integrado FlexFix que ofrece el Zafira Tourer.

El sistema FlexRide dispone de tres modos: el equlibrado "Standard", "Tour" orientado al confort y el más activo modo "Sport".

- Motores de gasolina y Diesel

Desde su lanzamiento en otoño, el Opel Zafira Tourer estará disponible con tres versiones del motor turbo Diesel common rail 2.0 CDTi ya conocido en el Astra y el Insignia. Sus potencias son de 110 CV y 130 CV, mientras que la unidad tope de la gama ha sido re trabajada por los ingenieros para ofrecer 165 CV. La gama de gasolina comprende dos motores de cubicaje optimizado, muy eficientes 1.4 ECOTEC Turbo, con 120 CV y 140 CV. Están disponibles cajas de cambios de 6 velocidades manuales y automáticas.

La nueva tecnología Start/Stop de Opel que conlleva aún mayores ahorros de combustible, particularmente en tráfico urbano, se ofrece con ambas motorizaciones, 1.4 Turbo gasolina y 2.0 CDTi.

Poco después habrá versiones ecoFLEX así como con variantes propulsadas por Gas Natural Comprimido (CNG) y Gas Licuado del Petróleo (GLP). Más adelante los propulsores de altas prestaciones estarán también disponibles, incluyendo unidades de gasolina de una generación completamente nuevas.

- Dos versiones de Zafira

El actual Opel Zafira se mantendrá en el mercado junto al nuevo y más refinado Zafira Tourer, permitiendo que clientes adicionales se beneficien de un monovolumen funcional y flexible a un precio muy asequible.

La gama de Monovolúmenes de Opel está conformada por el mini monovolumen Agila (3'74 metros de largo), el pequeño Meriva (4'29 m), el compacto Zafira (4'47) y el Zafira Tourer (4'66m).

Ambas versiones de Zafira se fabricarán en exclusiva en la planta de Bochum en Alemania.
Desde 1999, Opel ha vendido más de 2'2 millones de unidades de las dos generaciones del Zafira.