

El nuevo MINI Roadster es ahora descapotable, convirtiéndose así el sexto en la gama actual de la marca y el primer MINI descapotable biplaza de la historia de la marca. Un coche deportivo compacto y elegante de dos asientos con capota de accionamiento manual o semiautomático.
Provisto de potentes motores y chasis de avanzada tecnología, con voladizos muy cortos al estilo de MINI, con carrocería que se apoya con aplomo sobre las ruedas y con elevada línea de cintura. Numerosos de talles de su diseño inconfundible y característico acentúan la pertenencia a la marca.
El coche es más de 20 milímetros más bajo que el MINI Cabrio. Su capota textil es de accionamiento manual y posee un sencillo mecanismo para abrir y cerrarla rápida y espontáneamente.
El reglaje específico del chasis le da un excelente nivel de seguridad y una intensa sensación de estar a los mandos de un kart, por su bajo centro de gravedad. Posee una carrocería resistente a la torsión, con propiedades aerodinámicas optimizadas.
Tiene dirección asistida electromecánica y control dinámico de la estabilidad DSC (Dynamic Stability Control) de serie; además, tiene control dinámico de la tracción DTC (Dynamic Traction Control) con control electrónico del bloqueo del diferencial EDLC (Electronic Differential Lock Control) opcional (de serie en el caso del MINI John Cooper Works Roadster), cuyas barras antivuelco son de acero inoxidable pulido y tiene un alerón posterior de activación automática a partir de 80 km/h.
Detrás de los dos asientos, este biplaza cuenta con espacio para transportar objetos diversos y un sistema variable para transportar cargas algo más largas gracias a su maletero de 240 litros de volumen.
Sus motores son de cuatro cilindros y de última generación, los motores de gasolina y diésel más potentes de MINI, con tecnología MINI Turbo Twin-Scroll.
Los detalles se pueden observar en sus colores y los materiales específicos con los que cuenta este modelo en su tapicería, así como los recubrimientos de sus puertas y los listones decorativos.
El equipamiento de serie incluye una servodirección que funciona según la velocidad, espejos retrovisores exteriores regulables eléctricamente, sistema de control de las distancias al aparcar, climatizador automático (sistema de aire acondicionado en MINI Cooper Roadster), sistema audio radio MINI CD con unidad CD compatible con formato MP3 y con conexión AUX-In.