El famoso y acreditado nombre de Lotus vuelve a las carreras de Fórmula Uno por primera vez desde 1994. La escudería lo hace con un equipo de personas totalmente nuevo y respaldado por un consorcio que incluye a Proton, fabricante de automóviles de Malasia y propietario del Grupo Lotus. Inicialmente la escudería tiene su sede en el Reino Unido pero planea mudarse de forma integra a la oficina central del fabricante localizada en Kuala Lumpur.

En el 2010 comenzaron en Bahréin por delante de los otros equipos nuevos y así han acabando la temporada al finalizar con un décimo puesto en la clasificación de constructores.

En el año 2011 mantuvo a sus pilotos Jarno Trulli y Heikki Kovalainen. El equipo contó con motores Renault mientras que Red Bull le suministraba las cajas de cambios y los sistemas hidráulicos para su T128. Con ello y se quería reforzar la posición como el mejor de los 'nuevos' equipos, logrando luchar por las posiciones centrales en algunas de las carreras. Le dan al entonces piloto probador Karun Chandhok la oportunidad de correr, sustituyendo a Trulli, en Alemania. Finalizan en decima posición.

Para el 2012 cambia el nombre del equipo de Team Lotus a Caterham F1 Team, tras pasar a ser propiedad de Tony Fernandes, millonario de nacionalidad malaya, la fábrica de deportivos.